Ernesto Tross

Contro la randa

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Ernesto Tross

Contro la randa

72 pagine

Prima edizione maggio 2012
Ilustrazioni di Ernesto Tross

ISBN: 9788865941546

La proposta rivoluzionaria di un geniale navigatore e autocostruttore. Ernesto Tross già autore di Prua a Est e La mia barca sicura demolisce quello che da tempo è considerato un argomento incontestabile nel mondo della nautica: la presenza su un’imbarcazione a vela della randa. Questa e altre ’eresie’ in un brillante pamphlet arricchito da un’appendice tecnica di Alessandro Suardi ingegnere navale e consulente marittimo.

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La proposta rivoluzionaria di un geniale navigatore e autocostruttore. Ernesto Tross già autore di Prua a Est e La mia barca sicura demolisce quello che da tempo è considerato un argomento incontestabile nel mondo della nautica: la presenza su un’imbarcazione a vela della randa. Questa e altre ’eresie’ in un brillante pamphlet arricchito da un’appendice tecnica di Alessandro Suardi ingegnere navale e consulente marittimo.

Ernesto Tross geniale autocostruttore e navigatore controcorrente conosciuto e stimato da progettisti e velisti oceanici torna a proporre soluzioni tecniche che mettono sotto accusa costumi consolidati e mode prevalenti nell’industria nautica attuale. Al centro di questo pamphlet c’è la demolizione di quello che è stato considerato fino ad oggi un assunto obbligato che cioè tutte le barche a vela debbano essere dotate di una randa. Attraverso il racconto di esperienze pratiche personali e una documentatissima analisi teorica Tross dimostra infatti che la grande vela principale onnipresente nelle barche moderne e inferita dietro l’albero con il suo boma rende solo inutilmente più difficile e meno sicura la navigazione. Una piccola grande rivoluzione nel mondo della vela che si accompagna in queste pagine ad altre ’eresie’ e idee innovative altrettanto preziose.
Con un’appendice tecnica di Alessandro Suardi ingegnere navale e consulente marittimo.

Ernesto Tross

Ernesto Tross, (1932-2020) ha girato il mondo con ogni mezzo, ha progettato e costruito nove barche con cui ha navigato per centinaia di migliaia di miglia, soprattutto nell’Oceano Indiano. Collabora con Bolina ed è conosciuto e amato nell’élite degli autocostruttori e dei grandi navigatori oceanici.

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